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Fabricante alemã revela evolução do sistema de freios ABS (antitravamento) nas motos com sistema ABS Pro que atua nas rodas em curvas, melhorando sensivelmente as condições de segurança e controle nas frenagens para o piloto durante esse tipo de manobra. A tecnologia passa a ser oferecida nesse primeiro momento apenas para os modelos superesportivos da linha High Performance HP4.
Segundo a BMW, enquanto o ABS convencional oferece um alto grau de segurança nas frenagens em uma linha reta, o ABS Pro é superior, proporcionando mais segurança ao frear nas curvas também. Isso porque o novo sistema evita que as rodas bloqueiem mesmo quando os freios são aplicados de forma rápida, reduzindo eventuais mudanças bruscas de direção e com maior eficiência.
Tecnicamente falando, ABS Pro se adapta ao sistema de controle ABS da motocicleta, conforme a situação na via. Conforme a leitura de parâmetros, como o ângulo de inclinação e aceleração, o sistema atua em associação com a programação do Controle de Tração DTC e do Controle Dinâmico de DDC Controle Dinâmico de suspensão. O nível de influência do ABS varia conforme a configuração dos modos de pilotagem.
O sistema ABS Pro passa a ser oferecido como um novo recurso para a linha superesportiva BMW HP4 a partir do final de outubro de 2014 com o preço sugerido de 380 euros (valor na Alemanha).
