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A Horex é mais uma montadora a entrar no efervescente nicho das Café Racers, motocicletas de estilo retrô, e desempenho esportivo. Agora eles apresentaram a VR6 Café Racer 33 Limited, cuja produção será limitada à apenas 33 unidades.
Apresentada no Salão de Dortmund, Alemanha, na semana passada, a nova motocicleta é baseada na VR6 Classic, usando seu quadro e o motor seis cilindros de 1218cc. Apesar do tamanho do propulsor, a potência não é tão grande assim: 126 cv.
Como em toda boa Café Racer, os componentes mecânicos são de primeiríssima qualidade, comsuspensão invertida Öhlins de 43 mm, rodas raiadas Kineo, em preto anodizado, exclusivas, freios Brembo radiais com ABS da Bosch.
O design foi todo trabalhado para você se sentir um piloto de subida de montanhas dos anos 60. O farol é o redondo clássico. O painel instalado em “copinhos”. O guidão é em clip on, bastante rebaixado, como em uma superesportiva.
Sua pintura em prata envelhecido acentua o visual vintage. O banco do passageiro é diminuto e, inclusive, há uma tampa para deixá-la com cara de moto de assento único e de fato, a VR6 Cafe Racer é o tipo de moto para se desfrutar à sós com a máquina.
O renascimento da Horex foi uma das boas surpresas dessa década. Nascida em 1920, pelas mãos do piloto Fritz Kleemann, a marca (uma junção do nome da cidade sede, Bad Homburg, com a empresa de vidros do pai de Kleemann, chamada de Rex) funcionou até 1960 quando o grupo Daimler-Benz encerrou suas atividades.
Entretanto, por iniciativa do engenheiro Clemens Neese e colaboração técnica da Volkswagen, a Horex voltou às atividades em 2010, recheada de tecnologia, e estilo. Com a VR6 Café Racer, três modelos passam a ser disponibilizados.
Fonte: MCN