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A Suzuki anuncia duas edições especiais para o início de outubro. Trata-se da nova GSR 750 2015 B.O.S.S. e da Gladius 650cc 2015 B.O.S.S., ambas com todos os itens que uma “BOSS” da Suzuki tem. Enquanto todos aguardam ansiosamente pelo lançamento da nova GSR 1000 (leia mais), a Suzuki tenta controlar a ansiedade lançando duas edições especiais de suas nakeds mais conhecidas.
Utilizando como base uma mistura entre o preto brilhante e o fosco, juntamente com a conhecida faixa e detalhes em amarelo das versões B.O.S.S., a fabricante japonesa traz duas nakeds de médias cilindradas com grafismos e acessórios inspirados na M 1800R BOSS.
Abusando da mistura do fosco com o brilhante a Suzuki não traz apenas a mistura dos tons com a típica faixa amarela no centro das motocicletas que possuem uma versão BOSS. Muitos outros detalhes além do estético acabam por ganhar personalização nesta edição especial, como, por exemplo, faixas amarelas nos aros, banco bicolor, suporte de placa traseiro modificado e até mesmo os pesos de equilíbrio que ficam na ponta do guidão recebem personalização especial.
Diferente da M 1800R B.O.S.S., as duas novidades não trazem apenas “peças pintadas” em preto fosco/brilhante e detalhes em amarelo. Elas trazem também acessórios exclusivos para essas edições especiais, como os já citados acima, mas também outros itens exclusivos como lanterna traseira em LED e um belíssimo escapamento Yoshimura Evo, para a Gladius, e um Yoshimura R-11 para a GSR 750.
Ambas serão lançadas no mercado internacional e ainda não existe informação de quando ou até mesmo se elas chegarão ao Brasil. A Suzuki Gladius B.O.S.S. 2015 virá custando US$7.697, enquanto que a GSR 750 B.O.S.S. 2015 custará US$9.750. Aqui no Brasil a Gladius “comum” tem o preço sugerido de R$27.240, enquanto que a GSR 750 em sua versão padrão sai por R$36.900.
É bem provável que essas versões (B.O.S.S.) cheguem ao Brasil em 2015, porém, fica extremamente difícil prever se elas trarão todas as modificações que essas duas receberam ou se elas virão como Boulevard M 1800 BOSS, que trouxe apenas peças estilizadas.
